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均速管威力巴流量計(jì)的結(jié)構(gòu)形式

更新時(shí)間:2021-06-15   點(diǎn)擊次數(shù):921次

 均速管流量計(jì)的結(jié)構(gòu)形式
均速管流量計(jì)的結(jié)構(gòu)是一根中空的金屬桿,其剖面形狀應(yīng)用zui多的產(chǎn)品是圓形及菱形,80年代中期也采用過機(jī)翼形截面。
1、圓形截面的均速管流量計(jì)
當(dāng)雷諾數(shù)R 處于105至106之間時(shí),使得流量系數(shù) α 不穩(wěn)定,它的穩(wěn)定區(qū)域是在雷諾數(shù)R< 105 和R>106 。這主要是由于圓形截面的阻力而導(dǎo)致的。流體流經(jīng)圓管時(shí),由于分離點(diǎn)不同,導(dǎo)致圓管在迎流流體時(shí)在圓管上的壓力分布不同,從而引起了流量系數(shù) α 的變化。
2、菱形截面的均速管流量計(jì)
該均速管流量計(jì)是為了克服圓形截面這*量系數(shù)不穩(wěn)定區(qū)而設(shè)計(jì)的。菱形截面無論雷諾數(shù)的數(shù)值R 是多少,其分離點(diǎn)都是確定不變的。從而較好地解決了均速管流量傳感器在檢測(cè)氣體、蒸汽流量時(shí)存在不穩(wěn)定區(qū)的難點(diǎn)。均速管流量計(jì)的截面采用菱形,已經(jīng)被人們所*。
3、機(jī)翼形截面的均速管流量計(jì)
該均速管流量計(jì)是為了進(jìn)一步減少流體通過檢測(cè)桿時(shí)的迎流阻力而設(shè)計(jì)的。其實(shí),就均速管流量計(jì)而言,不論采用圓形還是菱形橫截面,其不可恢復(fù)的壓力損失,都是微不足道的,僅占輸出差壓的2%左右,但在實(shí)際應(yīng)用過程中,均速管流量計(jì)的輸出差壓DP較低是它的一大弱點(diǎn)。當(dāng)采用機(jī)翼形橫截面時(shí)確實(shí)可以減小一些阻力,但是其輸出差壓更小,和圓形截面或菱形截面相比差壓減少了50% ,由于差壓太低,工作時(shí)必須采用配套的較為昂貴的微差壓變送器

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