插入式托巴管流量計

一、概述

差壓式流量測量技術

采用了*符合空氣動力學原理的工程結構設計，是一種在精度、功效及可靠方面達到了無比程度的傳感元件。

1、用途
適用于氣體、液體和蒸汽的高精度流量測量。托巴管是一種差壓式、速率平均式流量傳感器，通過傳感器在流體中所產生的差壓進行流量測量。托巴管反映流體真實的流速，其精度達到± 1.0%，重復性達± 0.1%。迪爾巴的突出優(yōu)點是：輸出一個非常穩(wěn)定、無脈動的差壓信號

2 、流量計探頭的設計特點
在zi彈頭截面形狀的探頭能產生精確的壓力分布，固定的流體分離點；位于探頭側后兩邊、流體分離點之前的低壓取壓孔，可以生成穩(wěn)定的差壓信號，并且有效防堵。內部一體化結構能避免信號滲漏，提高探頭結構強度，保持高精度。

3.托巴管探頭防堵塞設計流量探頭以其的防堵設計，*擺脫了阿niu巴等插入式流量探頭易堵塞的弊端，使均速管流量探頭的防堵水平達到了高度。

探頭高壓取壓孔不會被堵探頭的前部形成高壓區(qū)，壓力略高于管道靜壓，阻止了顆粒進入。請注意：在探頭的高壓取壓孔處流體的速度是零，沒有物體會進入取壓孔。開機時，流體在管道靜壓作用下，進入彎管，很快形成了壓力平衡的狀態(tài)。當壓力平衡狀態(tài)形成以后，流體在彎管進口處遇到高壓，繞道而行，不再進入彎管中。

托巴管的低壓孔實現(xiàn)本質防堵一般情況下，灰塵、沙子和顆粒在渦街力的作用下，集中在探頭的后部。這就是為什么秋天的樹葉總是集中在背風的房子后面的原因。其它的探頭由于低壓取壓孔取在探頭尾部真空區(qū)，在渦街力的作用下，探頭的低壓取壓孔很快地被渦流帶來的雜質堵死。托巴管的*設計，使低壓取壓孔位于探頭側后兩邊，流體分離點和尾跡區(qū)的前部。這種設計從本質上防止了堵塞并且能產生一個非常穩(wěn)定的低壓信號。

4 流量計探頭的優(yōu)點
● 可測量多種介質，應用范圍廣泛
● 精度高、量程比大
● 探頭取壓孔本質防堵
● 測量信號穩(wěn)定、波動小
● 管道*壓損低
● *高強度的zi彈頭形單片雙腔結構
● 安裝費用低，基本免維護
● 可以在線安裝和檢修

5.均速管流量傳感器的特點
● 穩(wěn)定的信號
低壓取壓孔位于探頭側后兩邊、流體與探頭分離點之間，遠離渦流波動區(qū)域。
● 高精度
能夠保證精度穩(wěn)定，這是因為：
⑴. 它不受磨損、污垢和油污的影響。
⑵. 結構上沒有可移動部件。
⑶. 設計上排除了堵塞現(xiàn)象的發(fā)生。在探頭前部，高靜壓區(qū)圍繞著探頭，使高壓取壓孔不會被堵塞。zui重要的是，低壓孔取在探頭側后兩邊，流體從表面斜掠而過，保護了低壓孔不會被掠動，而其它的探頭容易堵塞，因為它們的低壓取壓孔在雜質聚集的低壓波動區(qū)域。

二、工作原理簡介

當流體流過探頭時，在其前部產生一個高壓分布區(qū)，高壓分布區(qū)的壓力略高于管道的靜壓。根據伯努利方程原理，流體流過探頭時速度加快，在探頭后部產生一個低壓分布區(qū)，低壓分布區(qū)的壓力略低于管道的靜壓。流體從探頭流過后在探頭后部產生部分真空，并在探頭的兩側出現(xiàn)旋渦。均速流量探頭的截面形狀、表面粗糙狀況和低壓取壓孔的位置是決定探頭性能的關鍵因素。低壓信號的穩(wěn)定和準確對均速探頭的精度和性能起決定性作用。迪爾巴均速流量探頭能精確地檢測到由流體的平均速度所產生的平均差壓。均速流量探頭在高、低壓區(qū)有按一定準則排布的多對取壓孔，使準確測平均流速成為可能.

三、主要技術指標

1、流量測量系統(tǒng)性能指標
測量精度：± 1% 重復精度：± 0.1%
適用壓力：0～40MPa 適用溫度：－ 180℃～＋ 550℃
測量上限：取決于探頭強度測量下限：取決于測量zui小差壓要求
量程比：大于10∶1
適用管徑：50mm～9,000mm圓管、方管
適用介質：滿管、單向流動的、單向的氣體、蒸汽和粘度不大于1 0 厘泊的液體
使用范圍及其廣泛，它大量用于各種氣體、液體和蒸
汽的測量，以下為典型應用介質。

氣體/液體/蒸汽
天然氣/冷卻水/飽和蒸汽
壓縮空氣/鍋爐水/過熱蒸汽
燃氣/除鹽水
氣體碳氫化合物/液體碳氫化合物
熱空氣/低溫液體
發(fā)生爐氣體/導熱液體

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